行业标准

　　当前在社会经济快速发展以及国民生活品质不断提升背景下，舷外机配套产品逐渐成为休闲娱乐的必备工具，进而促使国内舷外机市场需求不断增加，规模不断扩大 舷外机，又称船外机、操舟机，是指安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，一般由发动机、传动机、齿轮箱、推进器、操作装置、悬挂装置等部件构成

　　从2020年开始，受疫情变化影响，国际贸易体系中的商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行都产生了深刻变化，其中，集装箱航运市场受到的影响格外显著。资料显示，2020年全球集装箱贸易规模下降5．7％，新船运力入市速度依旧保持稳定，运力供需不平衡导致运价飞涨，市场集中度进一步提升

　　01行业概况海洋运输又称“国际海洋运输”，提供海上客运或者货运服务的行业。是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛

　　行业主要上市公司：中国船舶（600150）、振华重工（600320）、亚星锚链（601890）、巨力索具（002342）、中集集团（000039）等。本文核心数据：竞争层次、营收排名、企业竞争力分析1、中国海洋工程装备制造行业竞争层次从全球视角看，海洋工程装备建造商可分为四大阵营

　　行业主要上市公司：中国船舶（600150）、振华重工（600320）、亚星锚链（601890）、巨力索具（002342）、中集集团（000039）等本文核心数据：技术来源国、专利申请人排名、专利申请新

　　行业主要上市公司：中国船舶（600150）、振华重工（600320）、亚星锚链（601890）、巨力索具（002342）、中集集团（000039）等。本文核心数据：海洋工程装备制造产业链、海洋工程装备

　　第一章 行业概况渔业是指参与捕捞收获各种野生或开放养殖的水生动物、藻类和植物以换取商业价值的产业和行业，广义上除了捕捞业以外还包括水产养殖。商业渔业包括淡水（约占全部捕捞量的10％）和海洋（约90％）的野生渔业，全世界大约有5亿人在经济上依赖于渔业维持生计

　　海洋产业主要上市公司：目前国内海洋产业上市公司主要有中海油服（601808）、中远海发（601866）、中远海控（601919）、好当家（600467）、中青旅（600138）、山大华特（000915）、双良节能（600481）、中电环保（300172）、中国船舶（600150）等

　　货运船舶产业主要上市公司：中国船舶（600150．SH）、中船科技（600072．SH）、江龙船艇（300589．SZ）、中船防务（600685．SH）等。本文核心数据：沿海省际货运船舶运力规模、沿海

　　行业主要上市公司：海亮股份(002203)、双良节能(600481)、巴安水务(300262)、津膜科技(300334)、江河海(839240)等本文核心数据：海水淡化专利申请数量、海水淡化专利区域分

　　行业主要上市企业：目前国内船舶工业行业的上市公司主要有中国重工（601989）、中国船舶（600150）、中国动力（600482）、中船防务（600685）、中船科技（600072）、亚星锚链（601

　　水运行业主要上市公司：目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特（600428）、长航凤凰（000520）、中远海控（601919）、宁波海运（600798）、中远海发（601866）、招商轮船（601

　　港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点

　　从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。尽管我国已成为船舶制造大国，但船舶制造业依然面临着很多问题

　　从1949年开始至今，我国经历了工业气体行业的起步阶段、初步发展阶段，目前正处于高速发展阶段。市场规模逐年上升，并且在2026年有望达到3221亿元。从分布情况来看，江苏省工业气体相关企业数量最多，目前主要为“东强西弱”的格局

　　2021年1－4月全国沿海港口累计集装箱吞吐量为7916万TEU，同比高速增长17．1％；内河港口累计集装箱吞吐量为1038万TEU，高速增长25．9％。随着全球经济复苏，我国集装箱运输市场也得以快速增长

　　港口是我国交通基础设施的重要组成部分。港口行业的上游包括港口作业机械设备制造企业、港口作业管理信息技术企业等；中游是指港口运营企业；下游主要包括物流服务企业和贸易企业等。目前，我国港口运营上市公司主要

　　近年来，我国海洋保险行业也取得了较大进展，但与发达国家相比，我国海洋保险产业发展仍存在风险分散机制不健全、经营模式单一等问题。海洋风险一般包括自然灾害和意外事故两种，其中意外事故又分为外来风险和特殊外来风险两种

　　海洋中蕴含着丰富的生物资源，这些生物资源已经逐渐成为人类获取高端食品和优质蛋白的“蓝色粮仓”，海洋经济也日渐成为沿海各国国民经济的重要支柱。海洋牧场是指在一定海域内，采用规模化渔业设施和系统化管理体制

　　远洋渔船行业是船舶工业下属的一个分支，与一般意义上的商用船舶不同，远洋渔船专指在本国200海里专属经济区以外公海以及在他国200海里专属经济区内的海洋中从事渔业资源勘探、捕捞、运输、加工等活动所使用的远洋渔船

　　远洋渔船行业是船舶工业下属的一个分支，与一般意义上的商用船舶不同，远洋渔船专指在本国200海里专属经济区以外公海以及在他国200海里专属经济区内的海洋中从事渔业资源勘探、捕捞、运输、加工等活动所使用的远洋渔船

　　根据中国港口协会数据，2020年全国沿海港口吞吐量预计将达到94．9亿吨，同比增长3．3％，其中外贸增长4．0％、内贸增长2．7％。其中，宁波舟山港以11．72亿吨的吞吐规模位居全国第一，同比增长4．7％

　　如今，在人工智能、物联网等技术愈发成熟与普及的情况下，全球各领域智能化变革正不断加速。其中对于交通领域来说，汽车、船舶、飞机等交通工具的智能化转型，以及道路、路灯、枢纽等基础设施的智能化改造，已日渐成为发展的两大重点方向

　　船舶行业作为军工发展重要的一部分，近年来新承接订单与手持订单数量均呈下行趋势，2020年新承接订单较上年下降0．48％为2893万载重吨，手持订单数量为7111万载重吨，较上年下降12．92％。同时，行业上游原材料价格的大幅提升压缩了利润空间，2020年利润总额为47．8亿元，较上年下降17．3％

　　从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。尽管我国已成为船舶制造大国，但船舶制造业依然面临着很多问题

　　船舶制造行业发展现状 行业发展形势严峻2019年，我国船舶工业以供给侧结构性改革为主线，不断推动行业向高质量发展转变。在全行业共同努力下，我国船舶工业稳中有进，船型结构升级优化，企业效益企稳回升，三大船舶央企重组稳步推进，修船行业盈利水平明显提高，海洋工程装备“去库存”取得进展，智能化转型加快推进

　　在国内市场持续回暖的推动下，2020年1－11月中国大陆港口共完成货物吞吐量132．48亿吨，同比增长4．2％。其中，宁波舟山港以10．84亿吨的吞吐量稳坐第一，同比增长5．1％，高于全国港口4．2％的平均水平，发展势头强劲

　　2018年我国邮轮产业回归理性，进入优化发展调整之年，2019进入从“邮轮旅游”向“邮轮经济”产业链发展的关键之年。全球邮轮寡头垄断局面下，我国政府部门频繁出台扶持政策，2020年初新冠肺炎疫情重创行

　　2020年新冠肺炎疫情对航运市场的冲击影响较为明显，疫情导致国内港口行业第一季度发展严重受阻，其中集装箱运输市场受到更为严重的冲击，从2020年第二季度开始迅速回升，到第三季度开始欧美等主要经济体逐渐

　　由于新冠肺炎疫情的影响，国际物流运力下降，导致集装箱船运费大涨，美西航线倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象。

　　2016－2019年，国内港口集装箱吞吐量逐年上升，2019年全国港口完成集装箱吞吐量2．61亿TEU，比2018年增长4．4％。港口集装箱吞吐量保持在较高的增长水映出国内港口集装箱运输行业发展迅速。

　　中国已成为世界第二大经济体和第一大贸易国，经济快速发展推动港口物流行业的发展，促进我国港口物流规模不断扩大，在世界行列中也保持领先地位。

　　8月25日，震兑工业智能科技有限公司（简称：震兑）在上海与上海外高桥造船有限公司、上海船舶设备研究所、英国劳氏船级社共同签署“Autonomous 210K DWT Bulk Carrier”联合设计协议。

　　港口AGV主要用于港口及码头的物品运送。港口和码头的物品运送存在着作业变化大、动态强、作业流程调整频繁以及搬运作业过程单一等特点，港口AGV的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能很好地满足这些场合的搬运要求，因而受到市场的关注。

　　近日，工业和信息化部发布通知，公开征求对《船舶总装建造智能化标准体系建设指南》(以下简称指南)的意见。

　　工信部装备工业司日前发布《智能船舶标准体系建设指南（征求意见稿）》，明确了智能船舶标准体系建设的原则、范围、方向和重点等。

　　船舶行业的数字化转型可能从多个方面进行，例如船舶整体制造，以及各个零部件的生产，将从设计、生产、运营整个流程进行全面的覆盖，数字化能够更好的整合供应链，保证产品的质量和生产效率。

　　通用贝克休斯（BHGE）和一家物联网大数据分析预测服务公司C3.ai宣布了一项合资协议，将BHGE的全方位石油和天然气专业知识与C3.ai独特的AI软件套件应用结合在一起，为石油和天然气工业提供数字化转型技术方案。

　　2018年即将结束，现在是评估油气复苏、化工行业现状以及2019年前景的好时机。